Mae sbring dail yn fath syml o system hongian a ddefnyddiwyd ar gerbydau ers dechrau'r 19eg ganrif. Yn ei ffurf sylfaenol, mae'n cynnwys sawl haen o stribedi metel (dur fel arfer), neu ddail, o wahanol hyd sy'n cael eu clampio gyda'i gilydd yn eu canol a'u bolltio i echel a ffrâm y cerbyd.
Pan fydd cerbyd yn taro twmpath ar y ffordd, mae'r ffynhonnau dail yn cywasgu ac yn amsugno'r sioc. Yna caiff y llwyth ei drosglwyddo o'r gwanwyn i'r ffrâm, gan sicrhau taith esmwyth i'r deiliaid. Mae'r broses hon yn parhau wrth i'r cerbyd symud dros dir anwastad, gan ddarparu'r ataliad angenrheidiol ar gyfer reid gyfforddus.
Un o brif fanteision system atal y gwanwyn dail yw ei wydnwch a'i ddibynadwyedd. Yn wahanol i systemau atal eraill sydd angen eu cynnal a'u cadw'n aml, mae ffynhonnau dail yn gymharol isel o ran cynnal a chadw a gallant wrthsefyll llwythi trwm ac amodau garw heb fawr o draul.
Yn ogystal â darparu taith esmwyth, gall ffynhonnau dail hefyd wella sefydlogrwydd cerbydau, yn enwedig yn ystod cornelu. Mae anystwythder ochrol y ffynhonnau yn helpu i gynnal cydbwysedd y cerbyd ac atal gormod o gofrestr corff.
Yn gyffredinol, mae'r system atal gwanwyn dail yn ddyluniad profedig y profwyd ei fod yn effeithiol ac yn ddibynadwy dros nifer o flynyddoedd o ddefnydd. Er bod systemau atal dros dro mwy newydd wedi'u datblygu, mae'r gwanwyn dail yn parhau i fod yn ddewis poblogaidd ar gyfer llawer o gymwysiadau, o lorïau dyletswydd trwm i gerbydau oddi ar y ffordd.
